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精準(zhǔn)感知,守護(hù)轉(zhuǎn)子安全--電渦流位移傳感器在軸瓦監(jiān)測(cè)中的核心應(yīng)用

更新時(shí)間:2026-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):97次

1、引言

在汽輪機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中,軸瓦作為支撐轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部件,其位移狀態(tài)直接決定設(shè)備運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。軸瓦若出現(xiàn)異常位移(如徑向間隙增大、軸向竄動(dòng)超標(biāo)),易引發(fā)轉(zhuǎn)子碰磨、軸承過(guò)熱甚至設(shè)備停機(jī)等嚴(yán)重故障。傳統(tǒng)接觸式位移測(cè)量方式(如百分表)存在響應(yīng)慢、易受油污干擾、無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等缺陷,而電渦流傳感器Senther憑借非接觸測(cè)量、高精度、寬溫域適應(yīng)性等優(yōu)勢(shì),已成為軸瓦位移監(jiān)測(cè)的核心技術(shù)方案。

2、電渦流位移傳感器工作原理

電渦流位移傳感器基于電磁感應(yīng)中的“電渦流效應(yīng)"實(shí)現(xiàn)測(cè)量,其核心組件包括探頭(高頻線圈)、延伸電纜、前置器三部分,工作流程如下:

1)信號(hào)激勵(lì):前置器產(chǎn)生高頻交變電流(通常100kHz-2MHz),通過(guò)延伸電纜傳輸至探頭線圈,使線圈周圍形成交變磁場(chǎng);

2)渦流生成:當(dāng)探頭靠近軸瓦(金屬導(dǎo)體)時(shí),交變磁場(chǎng)在軸瓦表面感應(yīng)出閉合的電渦流,該渦流會(huì)產(chǎn)生與原磁場(chǎng)方向相反的反向磁場(chǎng);

3) 信號(hào)變化:反向磁場(chǎng)會(huì)削弱探頭線圈的原始磁場(chǎng),導(dǎo)致線圈阻抗(電感、電阻)發(fā)生變化,且阻抗變化量與探頭和軸瓦的“距離(位移)"呈線性對(duì)應(yīng)關(guān)系;

4)位移輸出:前置器將線圈阻抗變化轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)(如4-20mA電流信號(hào)或0-5V電壓信號(hào)),傳輸至數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),最終換算為軸瓦的實(shí)際位移值。

該原理決定傳感器具備非接觸測(cè)量(無(wú)磨損、無(wú)附加負(fù)載)、高精度(分辨率可達(dá)0.1μm)、抗干擾能力強(qiáng)(不受油污、粉塵影響)的核心優(yōu)勢(shì),適配軸瓦復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境。

D8111.pngD8051 前置器.png

3、電渦流位移傳感器在軸瓦位移監(jiān)測(cè)中的具體應(yīng)用

軸瓦位移監(jiān)測(cè)需覆蓋“四周徑向位移"與“上下軸向位移"兩大維度,以全面捕捉軸瓦與轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置變化,傳感器的安裝布局與監(jiān)測(cè)邏輯如下:

3.1 軸瓦四周徑向位移監(jiān)測(cè)(防徑向碰磨)

軸瓦四周徑向位移主要指軸頸與軸瓦內(nèi)孔在水平、垂直及45°/135°等關(guān)鍵徑向方向的間隙變化,需通過(guò)多探頭組合實(shí)現(xiàn)全周覆蓋:

  • 安裝布局:在軸瓦軸承座的“水平左右"“垂直上下"四個(gè)方向分別安裝1支電渦流探頭(如圖1所示),探頭軸線需垂直于軸頸表面,安裝距離需匹配傳感器測(cè)量范圍(通常預(yù)留2-5mm初始間隙,對(duì)應(yīng)傳感器0-10mm測(cè)量量程);

  • 監(jiān)測(cè)目標(biāo)

    a. 水平方向:捕捉轉(zhuǎn)子因不平衡力、不對(duì)中引發(fā)的水平竄動(dòng),避免軸頸與軸瓦水平側(cè)間隙過(guò)小導(dǎo)致的金屬碰磨;

    b. 垂直方向:監(jiān)測(cè)軸頸因重力、載荷變化產(chǎn)生的垂直位移,防止軸瓦下瓦磨損導(dǎo)致的徑向間隙超標(biāo)(如汽輪機(jī)軸瓦垂直徑向位移超過(guò)0.3mm需觸發(fā)預(yù)警);

  • 數(shù)據(jù)應(yīng)用:通過(guò)對(duì)比四方向位移差值,可同步判斷轉(zhuǎn)子是否存在“偏心運(yùn)轉(zhuǎn)"(如某方向位移持續(xù)增大,可能提示軸瓦局部磨損)。

3.2 軸瓦上下軸向位移監(jiān)測(cè)(防軸向竄動(dòng))

軸瓦軸向位移(又稱“竄軸量")指軸沿軸線方向的上下移動(dòng),若位移超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致軸瓦端面與止推盤(pán)碰磨,需針對(duì)性布置傳感器:

  • 安裝布局:在軸瓦止推端的“軸向上方"與“軸向下方"各安裝1支電渦流探頭,探頭軸線平行于軸線方向,對(duì)準(zhǔn)軸上的止推環(huán)(或?qū)S脺y(cè)量環(huán));

  • 監(jiān)測(cè)目標(biāo):

    a. 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軸向位移值(如壓縮機(jī)軸瓦軸向位移限值通常為±0.5mm,超過(guò)則觸發(fā)停機(jī));

    b. 通過(guò)上下探頭位移差值,判斷軸是否存在“軸向傾斜"(如上下位移差>0.1mm,可能提示止推軸承磨損不均);

  • 技術(shù)優(yōu)勢(shì):相較于傳統(tǒng)止推軸承溫度監(jiān)測(cè),位移監(jiān)測(cè)可提前5-10分鐘發(fā)現(xiàn)軸向異常(溫度升高通常滯后于位移變化)。

4、 關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)與注意事項(xiàng)

4.1 傳感器校準(zhǔn)與精度保障

軸瓦位移監(jiān)測(cè)對(duì)精度要求(通常需±0.5%FS),應(yīng)用前需完成兩項(xiàng)校準(zhǔn):

  • 靜態(tài)校準(zhǔn):使用標(biāo)準(zhǔn)量塊(如0-10mm)模擬軸瓦位移,記錄傳感器輸出信號(hào)與實(shí)際位移的線性度,確保線性誤差<0.3%;

  • 動(dòng)態(tài)校準(zhǔn):通過(guò)振動(dòng)臺(tái)模擬軸瓦運(yùn)行中的微幅振動(dòng)(如50Hz、0.1mm振幅),驗(yàn)證傳感器響應(yīng)速度(需<1ms),避免動(dòng)態(tài)滯后導(dǎo)致誤判。

4.2 抗干擾設(shè)計(jì)

軸瓦運(yùn)行環(huán)境存在油污、電磁干擾(如電機(jī)磁場(chǎng)),需采取以下措施:

  • 探頭選用“密封型"(如IP67防護(hù)等級(jí)),避免油污滲入線圈影響性能;

  • 延伸電纜采用“屏蔽雙絞線",并單獨(dú)走線(遠(yuǎn)離動(dòng)力電纜),減少電磁干擾;

  • 前置器輸出信號(hào)增加“低通濾波"(如50Hz濾波),過(guò)濾電網(wǎng)干擾信號(hào)。

5、實(shí)際應(yīng)用案例

某火電廠300MW汽輪機(jī)高壓缸軸瓦曾出現(xiàn)“異常振動(dòng)增大",通過(guò)電渦流位移傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn):

  • 四周徑向位移:垂直下探頭位移從0.2mm增至0.8mm(超預(yù)警值0.5mm),其他方向位移穩(wěn)定;

  • 上下軸向位移:軸向下方探頭位移從0.1mm增至0.4mm,差值無(wú)異常。

結(jié)合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),運(yùn)維團(tuán)隊(duì)判斷“軸瓦下瓦磨損導(dǎo)致徑向間隙增大",停機(jī)檢查后確認(rèn)下瓦巴氏合金磨損深度達(dá)0.6mm,及時(shí)更換軸瓦后設(shè)備恢復(fù)正常。此次案例中,傳感器提前2小時(shí)發(fā)出預(yù)警,避免了“軸頸碰磨"引發(fā)的重大故障。

6 、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

隨著工業(yè)智能化推進(jìn),電渦流位移傳感器在軸瓦監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用呈現(xiàn)兩大趨勢(shì):

  • 智能化升級(jí):部分新型傳感器集成“溫度補(bǔ)償模塊"(可自動(dòng)修正環(huán)境溫度對(duì)測(cè)量的影響,如-40℃-120℃范圍內(nèi)精度波動(dòng)<0.2%),并支持邊緣計(jì)算(本地判斷位移異常,減少數(shù)據(jù)傳輸延遲);

  • 網(wǎng)絡(luò)化融合:傳感器通過(guò)4G/5G或工業(yè)以太網(wǎng)接入“設(shè)備健康管理平臺(tái)",實(shí)現(xiàn)多軸瓦位移數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)可視化與趨勢(shì)預(yù)測(cè)(如基于歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)軸瓦磨損壽命),推動(dòng)從“故障維修"向“預(yù)測(cè)性維護(hù)"轉(zhuǎn)型。

7 、結(jié)論

電渦流位移傳感器通過(guò)非接觸、高精度的測(cè)量特性,實(shí)現(xiàn)了軸瓦“四周徑向+上下軸向"位移的全維度監(jiān)測(cè),為旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。在實(shí)際應(yīng)用中,需通過(guò)科學(xué)的安裝布局、嚴(yán)格的校準(zhǔn)流程與抗干擾設(shè)計(jì),充分發(fā)揮傳感器性能;未來(lái)隨著智能化與網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的融合,其在軸瓦健康監(jiān)測(cè)中的作用將進(jìn)一步深化,成為工業(yè)設(shè)備運(yùn)維的核心感知手段。

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